ROMA – Auto elettriche, c’è una possibile buona notizia e una possibile cattiva notizia: quale volete per prima? Scherzi a parte: quante volte abbiamo sentito, o letto, del rischio di dipendenza dalla Cina per la fornitura di batterie per le auto?
Beh, la UE potrebbe rendersi indipendente dalle celle agli ioni di litio cinesi già in quattro anni, nel 2027. Bene, direte, Certo, ma si sono intromessi gli Stati Uniti che hanno appena approvato delle agevolazioni fiscali e degli altri sussidi con il recente Inflation Reduction Act (IRA), legge per attrarre la produzione di tecnologie verdi. E allora il rischio è che le aziende di Umicore (in Polonia), Northvolt (in Svezia) e BASF (in Germania), tanto per fare qualche nome, potrebbero prendere armi e bagagli e trasferire tutto negli States. E l’Europa resterebbe di nuovo al palo. E dipendente.
Ecco la situazione, bene illustrata da Transport & Environment (T&E), organizzazione no-profit e politicamente indipendente con sede a Bruxelles che, da oltre 30 anni, promuove la sostenibilità del settore trasporti europeo. Ovviamente non si ferma all’analisi ma offre anche delle soluzioni per non perdere questo possibile scenario, che vede appunto la possibilità di non dipendere più dall’Asia per le celle delle batterie agli ioni di litio.
Veronica Aneris, direttrice di T&E Italia, avverte: “L’Europa deve garantire maggiori risorse. Per l’Italia, poi, è urgente un piano per tutelare l’industria nazionale, il futuro dei posti di lavoro è nella mobilità elettrica. Basti pensare che oggi metà delle celle per batterie agli ioni di litio utilizzate nell’UE è prodotta nel Continente, ma purtroppo una nuova legge americana cambia le regole del gioco e per questo l’Europa deve intervenire per non perdere gli impianti produttivi già previsti e i relativi nuovi posti di lavoro a favore degli Stati Uniti. In questo quadro, per l’Italia è urgente sviluppare un piano atto a collocare la sua industria nazionale in una posizione strategica lungo la nuova catena del valore”.
La soluzione è una sola: l’UE dovrebbe dotarsi di un Fondo Sovrano Europeo per il sostegno alle tecnologie verdi da finanziare attraverso l’emissione comune di debito. Così si garantirebbe una parità di condizioni per tutti gli Stati membri, evitando anche che i Paesi che dispongono di risorse maggiori traggano vantaggio da queste ultime offrendo generosi aiuti pubblici alle loro aziende.
Sarà, l’Unione Europea, lungimirante?
