La startup autonoma di veicoli Argo AI sta per chiudere

La società di veicoli autonomi Argo AI sta chiudendo. In una relazione sui guadagniFord (un importante investitore in Argo AI) ha osservato che la società è in fase di liquidazione e che assumerà ingegneri dalla startup per espandere e accelerare lo sviluppo dei sistemi di guida autonoma di livello 2+ e di livello 3.

Ford afferma di aver preso la decisione di riorientare la sua spesa in conto capitale a guida autonoma dal Sistemi di livello 4 Argo stava lavorando (dove i veicoli gestiscono la maggior parte delle operazioni di guida) alla tecnologia di livello 2+ (assistenza avanzata alla guida) e di livello 3 (automazione condizionale) che sta sviluppando internamente. Ha notato che Argo AI non è stata in grado di attrarre nuovi investitori e che stava subendo una “svalutazione di $ 2,7 miliardi non in contanti, al lordo delle imposte sul suo investimento” nella società, il che l’ha portata a registrare una perdita netta di $ 827 milioni per il terzo trimestre.

Secondo TechCrunch, che per la prima volta ha riferito della chiusura di Argo AI, Volkswagen e Ford si accaparreranno la tecnologia e altre risorse dell’azienda. Non è chiaro come le case automobilistiche, che hanno investito almeno 3,6 miliardi di dollari in Argo AI tra di loro, si stiano dividendo le cose né a quanti degli oltre 2.000 lavoratori di Argo AI intendono fare offerte di lavoro. Tutti i dipendenti di Argo AI riceveranno bonus come parte del loro pacchetto di fine rapporto, con coloro che Ford e VW non continuano a ricevere pagamenti aggiuntivi e assicurazione sanitaria, secondo il rapporto.

“In coordinamento con i nostri azionisti, è stata presa la decisione che Argo AI non continuerà nella sua missione di azienda”, ha detto un portavoce di Argo AI a Engadget in una nota. “Molti dipendenti avranno l’opportunità di continuare a lavorare sulla tecnologia di guida automatizzata con Ford o Volkswagen, mentre il lavoro per altri purtroppo giungerà al termine”.

“Siamo incredibilmente grati per la dedizione del team di Argo AI e siamo così orgogliosi dei nostri risultati insieme”, hanno affermato il CEO Bryan Salesky e il presidente dei co-fondatori di Argo AI, il dottor Peter Rander. “Il team ha costantemente offerto al di sopra e al di là e ci aspettiamo di vedere il successo per tutti in qualunque cosa accada dopo, comprese le opportunità presentate da Ford e VW per continuare il loro lavoro sulla tecnologia di guida automatizzata”.

Nel 2017, Ford ha dichiarato che avrebbe investito 1 miliardo di dollari in Argo AI in cinque anni. Due anni dopo, VW ha impegnato 2,6 miliardi di dollari in capitale e attività per l’avvio. In quel periodo, Ford e VW dissero che avrebbero lavorato su veicoli che sfruttano la tecnologia di guida autonoma di Argo AI. Tra di loro, le case automobilistiche detenevano una partecipazione di “maggioranza sostanziale” in Argo AI.

Argo AI aveva testato la sua tecnologia su strade pubbliche negli Stati Uniti e in Germania. A maggio ha iniziato le operazioni senza conducente ad Austin e Miami senza un autista di sicurezza al volante. Lyft era tra le aziende che stavano cercando di schierare veicoli alimentati da Argo AI. Proprio il mese scorso, Argo AI annunciato una serie di strumenti e servizi progettati per supportare le operazioni di consegna autonoma e robotaxi.

Creare un sistema di guida autonoma robusto e sicuro non è esattamente una sfida facile. La piena autonomia di livello 5 è ancora almeno a diversi anni dal diventare veramente praticabile per il mercato di massa. A tal fine, Ford ha affermato nel suo rapporto sugli utili che “la commercializzazione redditizia su larga scala da parte dell’industria automobilistica di sistemi avanzati di assistenza alla guida di livello 4 sarà più lontana di quanto originariamente previsto”.

Tutti i prodotti consigliati da Engadget sono selezionati dalla nostra redazione, indipendente dalla nostra casa madre. Alcune delle nostre storie includono link di affiliazione. Se acquisti qualcosa tramite uno di questi link, potremmo guadagnare una commissione di affiliazione. Tutti i prezzi sono corretti al momento della pubblicazione.

Leave a Comment