Waymo è un passo più vicino alla tariffazione per i taxi a guida autonoma in California

Waymo è notevolmente più vicino a offrire corse completamente senza conducente ai residenti della California. Il Dipartimento statale dei veicoli a motore ha approvato un permesso di dispiegamento modificato che consente a Waymo di addebitare alla popolazione generale le corse completamente autonome su strade pubbliche. L’aggiornamento apre la strada a Waymo One per addebitare il servizio per soli passeggeri a San Francisco, proprio come fa a Phoenix. Ciò consente anche servizi di consegna a pagamento.

La società non sta aprendo al pubblico le operazioni di Waymo One a San Francisco “in questo momento”, ha detto un portavoce a Engadget. Finora Waymo ha limitato queste corse ai dipendenti e ai “Tester di fiducia” coperti dai permessi di implementazione e test esistenti. L’azienda aveva già il permesso di addebitare le corse in taxi a guida autonoma con un autista di sicurezza a bordo.

Waymo sta recuperando terreno. La sua rivale Cruise, di proprietà di GM, ha già l’autorizzazione per il servizio senza conducente commerciale in alcune parti di San Francisco, anche se con restrizioni su orari, velocità e condizioni meteorologiche. Nuro ha anche un permesso di implementazione, sebbene utilizzi la sua approvazione per consegne autonome tramite partner come Uber Eats.

Qualsiasi futuro servizio Waymo One a San Francisco sarà ancora relativamente modesto rispetto a quello disponibile in Cina. Il servizio robotaxi di Baidu è disponibile al pubblico nelle città cinesi più grandi, anche se con limitazioni alle auto senza conducente. Tuttavia, rappresenterà comunque una pietra miliare importante: una delle città più influenti degli Stati Uniti potrebbe presto offrire auto robotiche per il tuo prossimo viaggio a casa.

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